鐵路護(hù)欄網(wǎng)規(guī)格多樣需客戶提供圖紙才能報(bào)出精準(zhǔn)的價(jià)格

　　一般來說除現(xiàn)貨外，所有價(jià)格都需要客戶提供圖紙或者規(guī)格，然后我們這邊根據(jù)圖紙或規(guī)格來計(jì)算。常規(guī)鐵路護(hù)欄網(wǎng)的價(jià)格是：非標(biāo)70元-120元一米，國(guó)標(biāo)：130元-160元一米。（價(jià)格會(huì)根據(jù)原材料價(jià)格浮動(dòng)而變化）

　　注：如果客戶沒有要求，我們所報(bào)價(jià)格均為不含運(yùn)費(fèi)不含稅的出廠價(jià)格。

　　影響鐵路護(hù)欄網(wǎng)價(jià)格的因素

　　一：鐵路護(hù)欄網(wǎng)價(jià)格受到鐵路護(hù)欄網(wǎng)結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度影響。鐵路護(hù)欄網(wǎng)的結(jié)構(gòu)主要分為：有沒有邊框、網(wǎng)孔的現(xiàn)狀、有沒有特殊的現(xiàn)狀。有邊框的鐵路護(hù)欄網(wǎng)肯定比無邊框的鐵路護(hù)欄網(wǎng)價(jià)格高，比如框架鐵路護(hù)欄網(wǎng)肯定比雙邊絲鐵路護(hù)欄網(wǎng)價(jià)格高；菱形網(wǎng)孔的鐵路護(hù)欄網(wǎng)肯定比方形網(wǎng)孔的鐵路護(hù)欄網(wǎng)價(jià)格高；特殊現(xiàn)狀的鐵路護(hù)欄網(wǎng)肯定比常用現(xiàn)狀的鐵路護(hù)欄網(wǎng)價(jià)格高。

　　第二：鐵路護(hù)欄網(wǎng)價(jià)格受到原材料質(zhì)量的影響。鋼絲粗的鐵路護(hù)欄網(wǎng)肯定比鋼絲細(xì)的鐵路護(hù)欄網(wǎng)價(jià)格高（相同邊框和立柱），邊框和立柱壁厚厚的鐵路護(hù)欄網(wǎng)肯定比壁厚薄的鐵路護(hù)欄網(wǎng)價(jià)格高（相同鋼絲）。

　　第三：鐵路護(hù)欄網(wǎng)價(jià)格受到產(chǎn)品數(shù)量的影響：一次訂購(gòu)的鐵路護(hù)欄網(wǎng)數(shù)量多肯定比一次訂購(gòu)數(shù)量少的價(jià)格高，比如一次訂購(gòu)100套鐵路護(hù)欄網(wǎng)時(shí)的每套價(jià)格肯定比一次訂購(gòu)500套鐵路護(hù)欄網(wǎng)的每套價(jià)格高。因?yàn)橐淮斡嗁?gòu)的數(shù)量越多，分?jǐn)偟矫刻椎募庸べM(fèi)就越低。

　　第四：鐵路護(hù)欄網(wǎng)價(jià)格受到表面處理方式的影響。鐵路護(hù)欄網(wǎng)的表面處理方式常分為：熱鍍鋅，熱浸塑，靜電噴涂三種。熱鍍鋅后再熱浸塑的鐵路護(hù)欄網(wǎng)價(jià)格最高，熱浸塑的鐵路護(hù)欄網(wǎng)價(jià)格最低，因此熱浸塑是鐵路護(hù)欄網(wǎng)最常用的表面處理方式。

　　鐵路護(hù)欄網(wǎng)是一種以立拄加網(wǎng)片連接而成護(hù)欄產(chǎn)品，主要分為鍍鋅、噴塑和浸塑三大類。產(chǎn)品采用優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲焊接而成，防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。

　　產(chǎn)品具有美觀大方、牢固、防腐性好的特點(diǎn)?？梢詫I(yè)于鐵路、高速公路、垃圾填埋場(chǎng)試驗(yàn)場(chǎng)地，具有耐用、美觀、防護(hù)性能良好的特點(diǎn)。

　　鐵路護(hù)欄網(wǎng)是專業(yè)用于鐵路兩側(cè)的護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品，具有耐用、美觀、視野開闊的特點(diǎn)，并且具有較好的防護(hù)性能。整個(gè)網(wǎng)體采用立柱采用混凝土澆筑件，工程造價(jià)低，整體.強(qiáng)度高整體穩(wěn)定性好，網(wǎng)體上的彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果，使網(wǎng)圍界整體和諧美觀。

　　產(chǎn)品特點(diǎn):防腐，防老化，抗曬，耐候等特點(diǎn).防腐形式有電鍍，熱鍍，噴塑，浸塑主要用于鐵路封閉高速公路護(hù)欄及開發(fā)區(qū)圍界和場(chǎng)區(qū)圍網(wǎng)使用。

　　鐵路護(hù)欄網(wǎng)的規(guī)格材質(zhì)：q235低碳冷拔鋼絲;浸塑絲經(jīng)：4.5--5mm;網(wǎng)孔：50mmx200mm(長(zhǎng)方孔);.

　　防腐處理：浸塑;最大尺寸：2.4mx3m，一般價(jià)格在18元/米。具體價(jià)格根據(jù)客戶提供的詳細(xì)規(guī)格核算。

　　鐵路護(hù)欄網(wǎng)優(yōu)點(diǎn)：

　　1.護(hù)欄的立柱采用混凝土澆筑件，工程造價(jià)低。

　　2.強(qiáng)度高整體穩(wěn)定性好。

　　3.在網(wǎng)片是pvc彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果。

　　4.使用鐵路護(hù)欄網(wǎng)使圍界整體和諧、美觀。主要作為做鐵路兩側(cè)的隔離和的防護(hù)使用，是一種鐵路鐵路封閉場(chǎng)所專業(yè)用的隔離柵產(chǎn)品。它具有耐用、美觀、視野開闊的特點(diǎn)，并具有優(yōu)良的防護(hù)性能。

　　整個(gè)鐵路隔離柵采用立柱采用混凝土澆筑件，工程造價(jià)低，整體.強(qiáng)度高整體穩(wěn)定性好，網(wǎng)體上的彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果，使網(wǎng)圍界整體和諧美觀。主要用于鐵路封閉高速公路護(hù)欄及開發(fā)區(qū)圍界和場(chǎng)區(qū)圍網(wǎng)使用。

　　鐵路護(hù)欄網(wǎng)生產(chǎn)廠家--護(hù)欄網(wǎng)廠，專業(yè)生產(chǎn)各種規(guī)格的鐵路護(hù)欄網(wǎng)、公路護(hù)欄網(wǎng)、鐵路圍欄網(wǎng).我們?yōu)槟峁╄F路護(hù)欄網(wǎng)價(jià)格，鐵路護(hù)欄網(wǎng)報(bào)價(jià).備有大量現(xiàn)貨。特殊規(guī)格加工定做。

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公路護(hù)欄網(wǎng)和鐵路護(hù)欄網(wǎng)為何大多數(shù)都是綠色的

很多人說到公路護(hù)欄網(wǎng)都會(huì)想起綠色的，確實(shí)，公路護(hù)欄網(wǎng)和鐵路護(hù)欄網(wǎng)大多都是綠色的，為什么沒有其他顏色的呢?其實(shí)關(guān)于高速公路護(hù)欄網(wǎng)的顏色，這個(gè)在公路護(hù)欄網(wǎng)生產(chǎn)的國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)上是沒有明確規(guī)定的，只是設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)上考慮與景觀的搭配，在安全防護(hù)的同時(shí)還能起到美觀的效果，綠色可以醒目，給人心情舒暢和緩解眼疲勞的作用，再就是考慮便于生產(chǎn)，基本上如果公路護(hù)欄網(wǎng)采用浸塑處理，就會(huì)采用綠色，個(gè)別地方也有別的顏色，比如如果僅僅是鍍鋅處理，那鐵絲網(wǎng)圍欄片就是銀灰色的。因?yàn)榫G色已經(jīng)是大體顏色了，所以人們一般也都是選擇綠色，有時(shí)候也有客戶會(huì)要求特殊顏色，我們也都會(huì)一一滿足。河北省安平縣川森網(wǎng)欄，專業(yè)護(hù)欄生產(chǎn)廠家，多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，如果有什么問題，歡迎來電咨詢，來廠參觀考察，咨詢熱線：188-4908-2111。

鐵路護(hù)欄網(wǎng)的優(yōu)點(diǎn)有哪些

鐵路的四周安裝上護(hù)欄網(wǎng)，預(yù)防群眾，孩子玩耍，下面給大家介紹一下鐵路用網(wǎng)的優(yōu)點(diǎn)。鐵路護(hù)欄網(wǎng)優(yōu)點(diǎn)：1.圍欄的立柱采用混凝土澆筑件，工程造價(jià)低。2.強(qiáng)度高整體穩(wěn)定性好。3.在網(wǎng)片是PVC彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果。4.使用鐵路護(hù)欄網(wǎng)使圍界整體和諧、美觀。主要作為做鐵路兩側(cè)的隔離和的防護(hù)使用，是一種鐵路鐵路封閉場(chǎng)所專業(yè)用的隔離柵產(chǎn)品。它具有耐用、美觀、視野開闊的特點(diǎn)，并具有優(yōu)良的防護(hù)性能。整個(gè)鐵路隔離柵采用立柱采用混凝土澆筑件，工程造價(jià)低,整體.強(qiáng)度高整體穩(wěn)定性好，網(wǎng)體上的彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果，使網(wǎng)圍界整體和諧美觀。主要用于鐵路封閉高速公路護(hù)欄及開發(fā)區(qū)圍界和場(chǎng)區(qū)圍網(wǎng)使用。河北省安平縣川森網(wǎng)欄，專業(yè)護(hù)欄生產(chǎn)廠家，多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，如果有什么問題，歡迎來電咨詢，來廠參觀考察，咨詢熱線：188-4908-2111。

安裝鐵路護(hù)欄網(wǎng)有哪些注意事項(xiàng)呢

現(xiàn)如今鐵路上也有人安裝鐵路護(hù)欄網(wǎng)，通常鐵路護(hù)欄網(wǎng)的立柱通過膨脹螺栓與地面固定，那么安裝鐵路護(hù)欄網(wǎng)要注意什么呢?下面小編就為大家介紹一下。1、在鐵路兩側(cè)的路基工程完成后才開始進(jìn)行;施工單位在施工前制訂詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)送監(jiān)理工程師審批。承包人應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)，按圖紙要求及實(shí)際地形、地物的情況進(jìn)行施工放樣，定出立柱中心線施工設(shè)計(jì)，進(jìn)行必要的清場(chǎng)和挖除樹根以便按規(guī)定的坡度和線形修建公路護(hù)欄網(wǎng)。2、如果發(fā)現(xiàn)鐵路護(hù)欄網(wǎng)中如有斷開處或在道路交叉口時(shí)，可視需要適當(dāng)調(diào)整立柱間距。跨越河流時(shí)，當(dāng)河兩岸寬不超過6M時(shí)，應(yīng)按圖紙所示或用刺鐵絲連接起來;當(dāng)河兩岸寬大于6M時(shí)，鐵路護(hù)欄網(wǎng)應(yīng)做終止封閉連接設(shè)置。3、施工設(shè)計(jì)單位要在當(dāng)圖紙中，要求把鐵路護(hù)欄網(wǎng)的立柱、支撐或錨頭埋入混凝土基礎(chǔ)中時(shí)，承包人應(yīng)設(shè)置必要的臨時(shí)拉索或支撐，以把立柱固定于適當(dāng)位置，直到混凝土硬化為止?；炷敛粦?yīng)在立柱、拉索和支撐上安裝或拉緊任何材料或部件。所有立柱均應(yīng)按照?qǐng)D紙要求和線形垂直埋設(shè)。4、在高壓輸電線穿過安裝鐵路護(hù)欄網(wǎng)的地方，護(hù)欄網(wǎng)應(yīng)按電力部門的規(guī)定接上地線。立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行，先埋兩端的立柱，然后拉線埋設(shè)中間立柱。從縱向看，立柱的軸線應(yīng)在一條直線上，不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象;從高度看，柱頂應(yīng)平順，不得出現(xiàn)高低不平的情況。尺寸和型號(hào)符合要求的鐵路護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)片，應(yīng)按圖紙規(guī)定的方式從立柱端部開始牢固安裝到立柱的掛鉤上;或?qū)⒕W(wǎng)片安裝在鐵路內(nèi)，鐵路與立柱連接應(yīng)牢固。所有的網(wǎng)片及鐵絲均應(yīng)繃緊而不變形，其安裝高度應(yīng)符合圖紙規(guī)定。護(hù)欄網(wǎng)安裝完畢，立柱基礎(chǔ)均需進(jìn)行最后壓實(shí)處理。5、應(yīng)按圖紙所示安設(shè)，牢固地安裝在立柱或支撐上;金屬網(wǎng)應(yīng)伸展拉緊，整個(gè)結(jié)構(gòu)不得扭曲。在進(jìn)行護(hù)欄網(wǎng)施工時(shí)，一般應(yīng)順著地形設(shè)置。必要時(shí)，需進(jìn)行土工整平，以取得整齊的外觀。在低洼地區(qū)，當(dāng)?shù)孛婵v剖面發(fā)生突變，無法保持規(guī)定的離地凈高時(shí)，可使用較長(zhǎng)的立柱，然后拉上多股帶刺鐵絲。帶刺鐵絲之間的垂直凈空等于或小于150MM。在開挖或鉆孔之后，所有立柱應(yīng)按批準(zhǔn)的方法埋設(shè)。立柱一般每隔120M應(yīng)在其兩側(cè)加斜撐，以保證其穩(wěn)定性;如果跟據(jù)施工要求鐵路護(hù)欄網(wǎng)在改變方向的地方，立柱應(yīng)設(shè)三向斜撐。河北省安平縣川森網(wǎng)欄，專業(yè)護(hù)欄生產(chǎn)廠家，多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，如果有什么問題，歡迎來電咨詢，來廠參觀考察，咨詢熱線：188-4908-2111。