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隔離柵技術(shù)要求

最后更新時間:2021-09-02 05:22:40   作者:川森網(wǎng)欄   已經(jīng)有895個人瀏覽并咨詢。

  1規(guī)格尺寸及材料數(shù)量

  規(guī)格尺寸見表3

  表3 焊接隔離柵規(guī)格要求

  代號

  鋼絲直徑

 ?。╩m)

  網(wǎng)孔尺寸(a×b)

  (mm)

  網(wǎng)面長度L

 ?。╩)

  網(wǎng)面寬度B

 ?。╩)

  Ww-2.95-50

  2.95

  50*50

  30

  1.8

  材料規(guī)格表見表3.1

  表3.1焊接隔離柵材料規(guī)格表

  燕尾立柱

  立柱

  φ48*1.5*2300

  塑料柱帽

  φ48

  C20基礎(chǔ)

  400*400*500

  斜支撐柱

  立柱

  φ38*1.5*2500

  C20基礎(chǔ)

  400*400*500

  鋼絲網(wǎng)片

  橫絲

  φ2.95*30000

  豎絲

  φ2.95*1800

  鋼夾

  鋼夾

  φ3.5

  2、技術(shù)要求

 ?。?)整張網(wǎng)面平整,無斷絲、網(wǎng)孔無明顯歪斜。

 ?。?)鋼絲防腐處理前表面不應(yīng)有裂紋、斑痕、折疊、竹節(jié)及明顯的縱面拉痕,且鋼絲網(wǎng)面不應(yīng)有銹蝕。

 ?。?)鋼管、型鋼防腐處理前不應(yīng)有裂縫、結(jié)疤、折疊、分層和搭焊等缺陷存在。

  (4)鋼絲直徑允許偏差

  表3.2焊接隔離柵誤差要求

  鋼絲

  鋼絲直徑(mm)

  允許偏差(mm)

  Ww-2.95-150

  2.95

  ±0.04

 ?。?)隔離柵立柱應(yīng)經(jīng)過交通部門認定取得《交通工程產(chǎn)品批量生產(chǎn)許可證》

 ?。?)焊接網(wǎng)隔離柵所有鋼構(gòu)件均應(yīng)進行防腐處理,立柱和斜撐住的內(nèi)外表面先做熱浸鍍鋅處理,鍍鋅量不小于275g/m2,鋼絲鍍鋅層不少于120g/㎡,然后再進行靜電涂噴處理,材料為聚酯;鍍塑層必須均勻、亮澤,不得存在針孔、流淌堆積、焦裂解等浸塑缺陷,應(yīng)保證先加工焊接后作浸塑處理。

  3、材料及加工要求

 ?。?)網(wǎng)孔尺寸的允許偏差為網(wǎng)孔尺寸的±4%;

  (2)卷網(wǎng)網(wǎng)面長度、寬度允許偏差為網(wǎng)面長度、寬度的±1%;

 ?。?)卷網(wǎng)任一面積為15m2的網(wǎng)上焊點脫落數(shù)應(yīng)小于此面積焊點總數(shù)的4%;

 ?。?)卷網(wǎng)用縱絲應(yīng)用高強度鋼絲,其強度不低于650MPa~850MPa;

  (5)卷網(wǎng)用橫絲應(yīng)用低碳鋼絲,其力學(xué)性能應(yīng)符合YB/T 5294的規(guī)定;

  (6)卷網(wǎng)橫絲波高不小于2mm;

 ?。?)施焊前,要求各單體平直并去除毛刺和銹跡,焊接部位要求過渡圓滑,無夾縫、無虛焊、無氣孔等缺陷;

 ?。?)網(wǎng)片顏色為綠色。

  (9)涂料層構(gòu)件宜采用熱塑性涂塑層,涂塑前應(yīng)作相應(yīng)前處理,涂塑層為聚乙烯、聚氯乙烯等熱塑性粉末涂層,涂塑層厚度為0.38mm。

 ?。?0)涂塑層性能應(yīng)符合表5的規(guī)定。

  表3.3 涂塑層性能

  序號

  項目

  技術(shù)要求

  1

  外觀質(zhì)量

  涂塑層表面應(yīng)均勻完整,顏色一致

  2

  涂塑層均勻性

  涂塑層應(yīng)均勻光滑、連續(xù),無肉眼可分辨的小孔、空間、空隙、裂縫、脫皮及其他有害缺陷

  3

  涂塑層附著性能

  熱塑性粉末涂塑層不低于2級

  4

  涂塑層抗彎曲性能

  聚乙烯、聚氯乙烯涂塑層試樣應(yīng)無肉眼可見的裂紋或涂塑層脫落現(xiàn)象

  5

  涂塑層耐沖擊性能

  除沖擊部位外,無明顯裂紋、皺紋及涂塑層脫落現(xiàn)象

  6

  涂塑層耐鹽霧腐蝕性能

  不應(yīng)出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象,基體鋼材在切割邊緣出現(xiàn)的銹蝕不予考慮

  7

  涂塑層耐濕熱性能

  劃痕部位任何一側(cè)0.5mm外,涂塑層應(yīng)無氣泡、剝離、生銹等現(xiàn)象

  8

  涂塑層耐化學(xué)藥品性能

  涂塑層無氣泡、軟化、喪失黏結(jié)等現(xiàn)象

  9

  涂塑層耐候性能

  經(jīng)總輻照能量不小于3.5×106kJ/m2的人工加速老化試驗后,涂塑層不應(yīng)產(chǎn)生裂紋、破損等損傷現(xiàn)象

  10

  涂塑層耐低溫脆化性能

  經(jīng)低溫脆化試驗后,涂塑層應(yīng)無明顯變色及開裂現(xiàn)象,經(jīng)耐沖擊性能試驗后,性能仍應(yīng)符合本表第5項的要求。

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倉庫護欄網(wǎng)與車間隔離柵的區(qū)別

  為了能夠讓大家更好的分辨出兩者之間的相同之處進行了解,只有這樣,才能讓不同點更好的展現(xiàn)在我們的眼前。下面由小編給大家講一講?! ≤囬g隔離柵,整體采用包塑鐵線加工制成,浸塑絲徑達3.5-6mm之間,而且,該產(chǎn)品的立柱、網(wǎng)孔部位呈現(xiàn)多樣性,邊框和底盤是通過加固形式拼接而成的,主要用于車間、倉庫等環(huán)境中。而倉庫護欄網(wǎng)同樣也具備此種特點,同樣絲徑也在3.5-6mm范圍內(nèi),該產(chǎn)品目前主要用于凸顯隔離、分離產(chǎn)品存放地點之用。同車間隔離柵一樣,也具備一定的隔離效果。在了解過兩者之間的相同之處后,我們便可以了解車間隔離柵欄與倉庫護欄網(wǎng)之間的區(qū)別:倉庫護欄網(wǎng)在進行安裝過程中,所需的尺寸、隔離欄長短須符合規(guī)定標準,并且要選擇合適的立柱進行整體加固,只有這樣才能更好的促進隔離護欄產(chǎn)品的整體應(yīng)用。而車間隔離柵由于結(jié)構(gòu)不同,底盤更加堅固穩(wěn)定,再加之立柱網(wǎng)片的輔助作用,使其堅固性能更勝一籌,當然,這也是與倉庫護欄網(wǎng)最為主要的區(qū)別之一,與倉庫護欄網(wǎng)相比,車間隔離柵欄的適用范

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